萬里股份（600847）9月17日晚間公告，公司16日與保定金陽光能源裝備科技有限公司簽訂了《合資（營）意向書》，雙方擬以合資（營）形式建立合資（營）企業，地址在河北省保定高新技術產業開發區內，暫定名“保定陽光萬里新能源裝備科技有限公司”。建設期為1年，合資（營）經營期限暫定10年。
合資（營）企業總投資4億元，注冊資本1億元。萬里股份投資2億元（以現金方式出資投入），保定金陽光投資2億元（以現金、現有技術、知識產權、土地等方式出資投入)。雙方股權各占注冊資本的50%。
項目將建設5萬平米多（財苑）層廠房一座；購買高精度加工與檢測設備300余臺·套；建成清潔、高效蓄電池成套設備工程技術研究中心、辦公樓及職工公寓各一棟。合作項目采用當今先進的生產制造工藝，建成后，可批量生產連鑄連軋、連續拉網、連續涂稿等高效蓄電池自動化生產線40套；同時擴大對連續沖網、全自動合膏機、全自動小密電池裝配線等全新高效蓄電池生產成套設備的推廣，形成年批量生產40套的能力，逐步形成領先國際的蓄電池工藝及裝備技術優勢，創新開發具有國際領先水平的蓄電池極板制造工藝裝備，達到年產80套清潔、高效自動化蓄電池成套設備制造能力的目標。
2013年6月20日，萬里股份發布公告稱公司非公開發行A股股票申請獲得了證監會發審委審核通過。該方案顯示，萬里股份擬以不低于11.01元/股的價格向包括第一大股東南方同正在內的不超過10名特定對象發行6630萬股，募資7.3億元投入數個蓄電池項目。
該定增方案于去年7月24日推出，萬里股份擬將募集資金投入年產300萬只汽車起動型免維護蓄電池、年產1500萬只電動車電池、年產200萬只汽車用鉛酸弱混合動力電池三大蓄電池項目。
事實上，當前鉛蓄電池行業已出現一定的產能過剩。數據顯示，截至2012年12月，在生產蓄電池企業產能約2.56億KVAH，而2012年蓄電池產量僅有1.7億KVAH，產能利用率還不到7成。
中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍認為，由于下游汽車產銷量增長放緩，以及風帆股份、力帆股份等企業均投入巨資擴建鉛酸蓄電池項目，我國鉛酸蓄電池產量有所增長，未來存在進一步降價的可能。
而今年3月，國家五部委聯合發布《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規劃發展的意見》，明確提出將加大落后產能淘汰力度，到2015年，廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率將達到90%以上。監管層對鉛蓄電池企業的環保要求再上臺階。
分析師認為，在全行業政策收緊以及各省市重金屬排放實行嚴格總量控制下，鉛酸蓄電池企業將面臨新一場“環保風暴”。值得注意的是，萬里股份定增項目中的汽車起動型免維護蓄電池、電動車電池、汽車用鉛酸弱混合動力電池都屬于鉛酸電池范疇。
在電動車蓄電池領域，天能、超威等企業已經處于領先地位，萬里股份的7億定增項目如何消化產能將成為一大挑戰。
在產能過剩，行業競爭激烈的背景下，萬里股份開始轉變投資方向。萬里股份稱，如上述合作意向實施，將有利于公司在清潔、高效自動化蓄電池成套設備領域的開拓，推進公司向蓄電池上游行業延伸，提高公司在蓄電池相關領域的綜合競爭力。